Ant judraus dirbtuvių stendo, analyvos sandariklisir anO-žiedasgali sėdėti greta ir atrodo apgaulingai panašiai - abu yra guminės medžiagos žiedai, skirti sustabdyti skysčio nuotėkį. Tačiau supainiojus juos per rekonstrukciją, per kelias valandas gali sugesti įranga. Skirtumas tarp alyvos sandariklio ir O-žiedo yra daug gilesnis nei skerspjūvio forma; ji apima esminius sandarinimo mechanizmo, veleno sąveikos, užteršimo tvarkymo ir montavimo filosofijos skirtumus. Supratimas, kur tikslus alyvos sandariklis pranoksta paprastą O-žiedą ir kur kuklus O-žiedas lieka nepakeičiamas, yra esminės žinios kiekvienam inžinieriui, technikai ir automobilių parko vadovui, kuris nurodo besisukantį ar hidraulinę įrangą. Šiame straipsnyje nagrinėjama projektavimo logika, medžiagų mokslas ir praktinės taikymo ribos, skiriančios šiuos du sandarinimo darbinius arklius.
Alyvos sandariklio mazgo struktūrinė anatomija
Analyvos sandariklisyra sudėtinis komponentas, sukurtas aplink standų metalinį korpusą, lanksčią elastomerinę lūpą ir žiedinę keliaraiščio spyruoklę, kuri kontroliuoja lūpų įtempimą. Išorinis apvalkalas - dažnai ištemptas-plieninis puodelis - užtikrina tvirtą trukdymą korpuso angoje, pritvirtindamas sandariklį nuo ašinio poslinkio ir užkertant kelią bet kokiam statiniam nuotėkiui aplink išorinį skersmenį. Šio apvalkalo viduje sandarinimo lūpa tęsiasi į vidų kruopščiai apskaičiuotu kampu, važiuodama ant besisukančio veleno. Skirtingai nei paprastas guminis žiedas, šio tipo guminis veleno sandariklis sukuria siaurą, tik mikronų pločio kontaktinę juostą, kurioje hidrodinaminės jėgos sukuria ploną alyvos plėvelę, kuri sutepa ir aušina sąsają, nuolat pumpuojant skystį atgal link karterio. Antrinė dulkių lūpa, dažnai esanti sunkiems-variantams, veikia kaip pirmoji kliūtis nuo išorinių smėlio, vandens purslų ir išdžiūvusio purvo.
Keliaraiščio spyruoklės vaidmuo lūpų valdyme
Už pirminės lūpos esančiame elastomere įleista keliaraiščio spyruoklė taiko tiksliai sukalibruotą radialinę apkrovą, kuri kompensuoja lūpų nusidėvėjimą, veleno ekscentriškumą ir šiluminį plėtimąsi. Kai guminis veleno sandariklis sensta ir praranda dalį savo atminties, spyruoklė palaiko pastovų kontaktinį slėgį, neleidžiant lūpai pakilti nuo veleno sukimosi dideliu greičiu{1}}. Šio mechanizmo O-žiede visiškai nėra, todėl guminis veleno sandariklis iš prigimties yra pranašesnis už dinaminį veleno sandarinimą, kai tepimo plėvelė turi būti suformuota ir palaikoma tūkstančius darbo valandų.
O-Žiedo pagrindai: O guma ir standartiniai profiliai
AnO-žiedasyra konceptualiai paprastesnis - vientisas elastomero toras, pagamintas siekiant tikslaus skerspjūvio-skersmens, dažnai žymimo standartiniais brūkšnelių skaičiais. Suspaudus į stačiakampę arba uodegos formos liauką, guminis elementas deformuojasi ir kaupia elastinę energiją, sukurdamas statinį veido sandariklį, kuris gali patikimai sulaikyti tūkstančius svarų kvadratiniam coliui hidraulinio slėgio. Pati guminė medžiaga yra sandariklis; nėra spyruoklės, nėra išorinio metalinio korpuso ir nėra suprojektuoto lūpų kampo. Dėl šio paprastumo O-žiedai yra ekonomiški ir lengvai sandėliuojami, todėl sandėliuose nuo kosmoso iki žemės ūkio yra nitrilo, silikono ir fluoro angliavandenilių dėžės arba guminiai žiedai, dengiantys bet kokį įmanomą brūkšnelių dydį.
Kaip alyvos sandariklis sukuria dinamišką besisukančių velenų sandariklį
Besisukančioje programoje analyvos sandariklisturi konvertuoti veleno judesį į siurbimo veiksmą, kuris stabdo nuotėkį. Gerai suprojektuoto alyvos sandariklio lūpos profilyje yra mikroskopinė spiralė arba sinusinė Šis hidrodinaminis siurbimas leidžia tinkamai sumontuotam alyvos sandarikliui veikti milijonus apsisukimų be matomo nuotėkio. Poveikis yra toks kryptingas, kad aukšto slėgio sukamajame sandariklio variante gali būti integruoti agresyvūs vienakrypčiai grioveliai, kurie iš tikrųjų sukeltų nuotėkį, jei būtų sumontuotas atgal. Palyginimui, paprastas O-žiedas nesuteikia tokios siurbimo galimybės; prarandamas bet koks skystis, išbėgęs iš pradinės kontaktinės linijos, todėl dinaminio sukimosi metu prasiskverbia lėtai.
Hidrodinaminiai grioveliai ir guminio veleno sandariklio pranašumas
Kai inžinieriai nurodo guminį veleno sandariklį transmisijos išėjimui arba diferencialo krumpliaračiui, jie išnaudoja sinergiją tarp elastomero atitikties ir tikslių{0}}formuotų spiralinių griovelių. Guminis veleno sandariklis lankstosi sekdamas veleno nutekėjimą, o grioveliai aktyviai sugeria alyvą, sukurdami sandariklį, kuris tuo pat metu atleidžia nedidelius nesutapimus ir yra agresyvus išbėgančio skysčio atžvilgiu. Šios dvigubos asmenybės trūksta jokiame O-žiedo dizaine.
O-Žiedo suspaudimo mechanika ir liaukos dizainas
O-žiedassandarinimas priklauso nuo pradinio suspaudimo - procentais, kuriuo skerspjūvis- suspaudžiamas tarp liaukos paviršių. Teisingai suprojektuota statinė liauka suspaudžia O-žiedą maždaug nuo dešimties iki dvidešimties procentų, užpildydama paviršiaus nelygumus ir sukurdama nuolatinį kontaktinį įtempių barjerą. Žemo-slėgio hidraulinėse grandinėse guminis žiedas tiesiog blokuoja skysčio kelią elastine energija. Didėjant slėgiui, O-žiedas prispaudžiamas prie pasroviui esančios liaukos sienelės, todėl padidėja sąlyčio įtempis ir sandariklis - išlaiko savaim- energiją. Tačiau šis mechanizmas prisiima minimalų santykinį judėjimą. Kai velenas pradeda suktis O-žiedo viduje, kontaktinė zona iš statinės pereina į slankiojančią, o be lūpų profilio, kad susidarytų hidrodinaminė plėvelė, O-žiedo temperatūra greitai pakyla, o tai dažnai sukelia spiralės sukimąsi ir galiausiai skilimą.
Stori guminiai O žiedai liaukos tolerancijos kompensavimui
Kai apdirbta liauka yra šiek tiek per didelė arba jos paviršius nusidėvėjęs, techninės priežiūros darbuotojai kartais naudoja storus guminius o žiedus su didesniu skerspjūviu,{0}}kad atkurtų reikiamą suspaudimą. Papildoma medžiaga storuose guminiuose O žieduose kompensuoja sugadintus liaukos matmenis ir gali užtrukti iki visiško atstatymo. Stori guminiai o žiedai taip pat populiarūs senesniuose hidrauliniuose presuose ir žemės ūkio cilindruose, kur originalios kiaurymės leistinos nuokrypos viršija vardines specifikacijas.
Kodėl alyvos sandariklis priklauso nuo spyruoklinės{0}}lūpos geometrijos
Ilgalaikis sandarinimo pajėgumasalyvos sandariklissukimosi metu labai priklauso nuo kontroliuojamos kontaktinės jėgos, kurią sukuria įmontuota spyruoklė. Be spyruoklės grynai elastomerinė lūpa palaipsniui atsipalaiduotų dėl šilumos senėjimo ir suspaudimo, atverdama nuotėkio kelią. Aukšto slėgio rotacinio sandariklio taikymas sustiprina šį reikalavimą; Kadangi skysčio slėgis veikia lūpą, jis linkęs priploti tarpiklį prie veleno, tačiau spyruoklė neleidžia lūpai išsiveržti į tarpą. Šia prasme spyruoklinis alyvos sandariklis veikia kaip slėgio-subalansuota dinaminė sąsaja, kurios negali atkartoti joks monolitinis O-žiedas.
Spyruoklinis kompensavimas aukšto slėgio sukamajame sandariklyje
Aukšto slėgio sukamajame sandariklyje spyruoklė dažnai yra apsaugota atraminiu-žiedu, kuris neleidžia elastomerui išsiveržti į veleno -prie{2}}angos tarpą. Aukšto slėgio rotacinis sandariklis turi atlaikyti slėgio šuolius, kurie akimirksniu ištrauktų O-žiedą, išlaikant pakankamai ploną tepimo plėvelę, kad būtų išvengta per didelio nuotėkio. Todėl kiekvienas sėkmingas aukšto slėgio sukamojo sandariklio dizainas yra kruopštus lūpų standumo, spyruoklės greičio ir griovelio geometrijos pusiausvyra - pusiausvyra, kuri egzistuoja tik todėl, kad alyvos sandariklis sukurtas kaip kelių{7}}elementų sistema.
Medžiagų chemija, užtikrinanti alyvos sandariklį ir sandarinimo žiedą
Abualyvos sandariklisirO-žiedastechnologijos dalijasi elastomerinių medžiagų palete, tačiau taikymas reikalauja stumti pasirinkimo skirtingomis kryptimis. Įkaitusio variklio alkūninio veleno alyvos sandariklis yra tinkamas poliakrilatui arba fluoroelastomerui, kad būtų atsparus oksidacijai, o cheminių medžiagų dozavimo siurblio O-žiedui dažnai reikia perfluorelastomero arba labai prisotinto nitrilo. Guminis veleno sandariklis gali būti suformuotas iš karboksilinto nitrilo, kad būtų užtikrintas išskirtinis atsparumas dilimui purvinoje aplinkoje, o tas pats mišinys būtų per kietas subtiliam statiniam arba guminiam žiedui, kuris turi atitikti plastikinį korpusą. Stabdžių sistemose stabdžių skysčio epdm o žiedai yra privalomi, nes standartinis nitrilas išsipučia ir suminkštėja, kai yra veikiamas glikolio{4}} skysčių, todėl pažeidžiamas pedalo pojūtis ir saugumas. Panašiai metriniai viton o žiedai yra nurodyti dyzelinių purkštukų įvorėms ir turbokompresoriaus pavaroms, kur temperatūros pokytis, viršijantis šimtą penkiasdešimt laipsnių Celsijaus, per kelias dienas sunaikintų įprastą gumą.
Aukšto slėgio sukamasis sandariklis: alyvos sandariklio ribų stūmimas
Kai sistemos slėgis viršija normąalyvos sandariklisgali dirbti, dizainas virsta aukšto slėgio sukamuoju sandarikliu su sustiprintomis lūpomis ir anti{0}}išspaudimo žiedais. Toks aaukšto slėgio rotacinis sandariklisdažnai randama hidrostatiniuose varikliuose, slydimo{0}}plokštiniuose siurbliuose ir besisukančiuose jungtyse, kur alyva tiekiama po kelis tūkstančius svarų kvadratiniame colyje. Aukšto slėgio rotacinis sandariklis tai valdo naudodamas trumpą, standžią lūpą, paremtą termoplastiniu atraminiu žiedu, leidžiančiu išlaikyti slėgį nesuardant hidrodinaminės plėvelės. O-žiedas paprasčiausiai negali veikti kaip aukšto slėgio besisukantis sandariklis, nes jo apskrito skerspjūvio-krypties poslinkis nėra būtinas, kad sukimosi metu būtų sukurtas grįžtamasis-siurbimo efektas, ir jis spirale{6}}lūžtų per kelias minutes.
Kodėl O{0}}žiedas sugenda kaip dinaminis sandariklis esant slėgiui
Bandymai naudoti O-žiedą sukančiame aukšto{1}}slėgio režime beveik visada baigiasi o guminio skerspjūvio-sukimu liaukoje, o tai reiškinys, žinomas kaip spiralės gedimas. Specialios lūpos geometrijos nebuvimas reiškia, kad O-žiedo slydimo kontaktinė zona yra neapibrėžta, o dėl susidariusios trinties šilumos medžiaga greitai suardoma. Tik tam tikslui suprojektuotas aukšto slėgio sukamasis sandariklis
Kasetinio alyvos sandariklio technologija ekstremalioms sąlygoms
Kur purvas, vanduo ir abrazyvinės dulkės yra kasdienė realybė - miško kombainai, kasybos sunkvežimiai, betono maišyklės - akasetinis alyvos sandariklisužtikrina apsaugos lygį, kurio negali atitikti nei standartinis alyvos sandariklis, nei O{0}}žiedas. Kasetinis alyvos sandariklis yra iš anksto-surinktas blokas, kurį sudaro pagrindinė sandarinimo briauna, einanti ant sukietėjusios nusidėvėjimo įvorės, kelios dulkių pašalinimo lūpos ir dažnai integruotas labirintas. Visas kasetės alyvos sandariklis yra gamykloje{4}}užpildytas tepalu, todėl kai velenas pasisuka, pirminė lūpa jau yra sutepta ir apsaugota nuo sauso{5}}dėvėjimosi pradžios. Kasetinis alyvos sandariklis yra puikus, nes jis išlaiko užterštumą taip toli nuo galutinės sandarinimo sąsajos, kad lūpa mato tik švarią, kondicionuotą alyvą. Naudojant ratų -galas, kasetinis alyvos sandariklis reguliariai atlaiko kelis stabdžių trinkelių keitimus, o to niekada nepavyktų pasiekti nei vienu O-žiedu.
Integruota kasetinio alyvos sandariklio apsauga
Viena iš dizaino ypatybių, išskiriančių kasetinį alyvos sandariklį, yra nerūdijančio plieno dėvėjimosi įvorė, užtikrinanti ypač -lygų, korozijos{1}}nesukeliantį pagrindinio lūpos paviršių. Net jei pačiame velene yra nedidelių įdubimų ar įbrėžimų, kasetinis alyvos sandariklis išlaiko vientisumą, nes lūpa niekada neliečia veleno tiesiogiai. Dėl šios izoliacijos kasetės alyvos sandariklis yra tinkamiausias atnaujinimas laivynams, dirbantiems regionuose, kuriuose yra agresyvių ledo tirpinimo chemikalų ar druskingo požeminio vandens.
Rato alyvos sandariklis ir flanšinis alyvos sandariklis besisukančioje įrangoje
Sunkiųjų sunkvežimių ir priekabų ašyserato alyvos sandariklisprisiima atsakomybę už pusiau{0}}skysčios pavarų dėžės alyvos sulaikymą ir neleidžia stabdžių dulkėms, kelio vandeniui ir smėliams patekti į guolio ertmę. Ratų alyvos sandariklis paprastai yra didelio-skersmens sandariklis su tvirtu metaliniu korpusu ir dviguba-lūpų konfigūracija, kuri padeda išlaikyti alyvą ir pašalinti teršalus. Rato alyvos sandariklis nuolat lenkiasi, kai ašies korpusas kvėpuoja, o velenas pasislenka veikiant apkrovai. Tuo tarpu aflanšinis alyvos sandariklisturi radialinį flanšą, kuris priveržiamas arba prispaudžiamas prie korpuso paviršiaus, užfiksuodamas sandariklį ašine kryptimi ir neleisdamas jo išstumti dėl vidinio slėgio. Flanšinis alyvos sandariklis dažnai naudojamas ant konvejerio pavaros ritinėlių ir maišytuvo būgno atramų, kur sandariklis turi būti atsparus sukimuisi ir kartais ašinei traukai. Flanšinis alyvos sandariklio dizainas taip pat supaprastina išlygiavimą montuojant, nes flanšas atsiremia tiesiai į apdirbtą petį, todėl nereikia spėlioti dėl prispaudimo{2}}pritaikymo gylio.
Flanšinio alyvos sandariklio ir rato alyvos sandariklio pakeičiamumas
Kai kuriose sunkios{0}}stebulės konstrukcijose jungės alyvos sandariklis gali pakeisti presuojamą-rato alyvos sandariklį, kad būtų išspręstos pasikartojančios angos susidėvėjimo problemos. Pritvirtinus prie korpuso paviršiaus, o ne pasikliaujant tik trukdančiomis tvirtinimo detalėmis, flanšinis alyvos sandariklis išlieka, net jei pradinė anga buvo padidinta anksčiau pakeitus sandariklį. Dėl šio modifikavimo galimybės flanšinis alyvos sandariklis yra populiarus antrinės rinkos sprendimas automobilių parkams, kurie kovoja su nuolatiniais rato{4}}galų nuotėkiais.
Metriniai Viton O žiedai chemijos ir terminio kraštutinumų sąlygomis
Kuro sistemose, cheminiame apdirbime ir aukštos temperatūros{0}}hidraulikoje, metrinis vitonaso žiedaiyra numatytasis pasirinkimas, kai standartinė nitrilo arba guma negali atlaikyti šiluminės ar cheminės apkrovos. Metriniai viton o žiedai yra tikslaus milimetrų skerspjūvio-ir vidinio skersmens, atitinkantys Europos ir Azijos įrangos specifikacijas, nekeičiant colių-į-metrinį konvertavimą. Jų fluoroelastomerinis pagrindas atsparus aromatiniam kurui, chlorintų tirpiklių ir karštų sintetinių tepalų patinimui, kurie greitai suardytų bendrą guminį veleno sandariklį. Automobilių stabdžių sistemose metriniai viton o žiedai dažnai randami apkabos stūmoklių ir pagrindinių cilindrų viduje, veikiantys kartu su epdm o žiedais, kad būtų suderinamas stabdžių skystis prie rezervuaro dangtelio ir jungiamųjų prievadų. Vienoje transporto priemonėje esantis metrinių viton o žiedų ir epdm o žiedų derinys, skirtas stabdžių skysčiui, pabrėžia, kaip skysčio chemija lemia kiekvieną sandarinimo medžiagos pasirinkimą.
EPDM O žiedaistabdžių skysčio ir vandens{0}}sistemoms
Dėl epdm o žiedų, skirtų stabdžių skysčiui, specifikacijos DOT-vertintose sistemose negalima derėtis, nes etileno propileno-dieno monomero guma nesugeria glikolių ir užtikrina matmenų stabilumą. Stabdžių skysčio EPDM žiedai taip pat naudojami vandens -glikolio hidrauliniuose skysčiuose ir- maisto perdirbimo įrangoje, kur o guma turi būti atspari brinkimui ir laikytis sanitarinių standartų. Tačiau sumaišius epdm o žiedus stabdžių skysčiui su mineraline alyva, iš karto išbrinksta ir sugenda, o tai rodo, kodėl renkantis alyvos sandariklį ar O{6}}žiedą labai svarbu atsižvelgti į medžiagą.
Žarnos sandarinimo žiedas ir putplasčio O žiedas specializuotoms jungtims
Skysčių jungtyse, kur pilnaO-žiedassukeltų per didelę surinkimo jėgą, putplasčio o žiedas yra žemo-durometro alternatyva, kuri lengvai susispaudžia ir užsandarina sriegines movas ir plastikinius kolektorius. Putplasčio o žiedas paprastai yra pagamintas iš uždarų -ląstelių silikono arba EPDM kempinės, užtikrinančios veiksmingą sandarumą su minimalia suspaudimo apkrova. Kita vertus, žarnos sandariklio žiedas veikia skirtingai: dažnai tai yra profiliuotas tarpiklis, kartais sujungiamas į žarnos jungtį, kuris sukuria veido sandariklį nuo platėjančios arba plokščios sėdynės. Aukšto slėgio hidraulinėje movoje esantis žarnos sandarinimo žiedas gali būti pagamintas iš poliuretano arba sustiprintos arba gumos, kad būtų atsparus ekstruzijai pulsuojančio srauto metu. Ten, kur standartinis O-žiedas išsiveržtų per sriegio tarpą, stačiakampio skerspjūvio{8}} žarnos sandarinimo žiedas lieka jo griovelyje.
Žarnos sandarinimo žiedo pasirinkimas virš įprasto O{0}}žiedo
Kai hidraulinės žarnos mazgas yra veikiamas vibracijos ir dažnai atjungiamas, pirmenybė teikiama žarnos sandarinimo žiedui, nes jo platesnis paviršius paskirsto suspaudimo jėgą ir atsparus trinčiai geriau nei plonas guminis žiedas. Žarnos sandarinimo žiedą galima pakeisti nepažeidžiant gretimos jungties – tai privalumas, kurį mobilios įrangos mechanikai vertina, kai atlieka cilindrų techninę priežiūrą lauke. Vis dėlto ankštose vietose, kur žarnos sandariklio žiedas netelpa, tinkamo dydžio metrinių viton o žiedų mazgas dažnai yra paprastesnis, žemesnio profilio sprendimas.
Stori guminiai O žiedai ir pritaikyti O gumos sprendimai
Pramoninės mašinos, kurių riebokšliai susidėvėję arba ne{0}}standartinių matmenų, dažnai priklauso nuo storos gumoso žiedaiatstatyti sandariklio vientisumą{0}}neperdirbant komponentų. Šie didelio skerspjūvio-žiedai, kartais suporuoti su tinkintomis guminėmis išspaudomis, kurios vulkanizuojamos į gatavus O-žiedus, gali užpildyti tarpus, kurių negali užpildyti standartinio brūkšninio-dydžio žiedai. Nors stori guminiai O žiedai yra pragmatiškas sprendimas, jie taip pat pabrėžia esminį apribojimą: O-žiedo sandarinimo efektyvumas greitai blogėja, nes riebokšlio pločio-ir-gylio santykis nukrypsta nuo rekomenduojamo diapazono. Atvirkščiai, flanšinis alyvos sandariklis arba kasetinis alyvos sandariklis įmontuojamas į tikslią angą ir nepriklauso nuo paties veleno riebokšlio geometrijos, todėl jis iš prigimties yra labiau tolerantiškas veleno paviršiaus trūkumams.
Alyvos sandariklio ir O{0}}žiedo montavimas, ką reikia ir ko negalima
Diegiant analyvos sandariklisreikalauja švaros, kvadratiškumo ir tinkamo vairavimo įrankio, kuris liečiasi tik su išoriniu metaliniu korpusu. Net ir nedidelis alyvos sandariklio užsikimšimas spaudžiant{1}}gali iškreipti ploną plieninį apvalkalą ir nedelsiant pradėti nuotėkį. Guminį veleno sandariklį gali pažeisti ant veleno peties esantys atbraižymai, todėl slystant sandariklį per įdubas ar įpjovas, būtina naudoti apsauginę įvorę. O-žiedo montavimas, nors ir atrodo paprastesnis, turi savų spąstų: o guminis žiedas sukamas riedėjimo metu, nesutepamas žiedas prieš įdedant arba naudojant aštrų įrankį, kuris įrėžia paviršių. Įrengiant aukšto slėgio sukamąjį sandariklį, atsarginis žiedas turi būti nustatytas teisingoje sandariklio pusėje, nes priešingu atveju aukšto slėgio rotacinis sandariklis išsisprogs pirmą kartą padidinus slėgį.
Guminio veleno sandariklio apsauga surinkimo metu
Kai guminis veleno sandariklis įkišamas į korpusą, laiptuota pavara, kuri tolygiai paskirsto jėgą per visą metalinio korpuso perimetrą, apsaugo nuo vietinės deformacijos, galinčios nulaužti gumos -metalo{1}}jungtį. Tas pats atsargumas taikomas ir spaudžiant storus guminius o žiedus, įtaisytus į sandarinimo dėžę - netolygus suspaudimas gali suspausti o gumą ir sukurti nuotėkio kelią, kuris nematomas atliekant statinį bandymą, bet atsidaro esant slėgiui. Skirdami šiek tiek daugiau laiko nuvalyti, išvalyti ir sutepti kiekvieną paviršių prieš montuodami, nuosekliai pailgėja alyvos sandariklio ir sandarinimo žiedo komponentų tarnavimo laikas.
Išvada: pasirinkimas tarp alyvos sandariklio ir O{0}}žiedo
Pasirinkimas tarp analyvos sandariklisir anO-žiedasgaliausiai lemia judėjimas, slėgis, užterštumas ir korpuso dizainas. Jei velenas nuolat sukasi daugiau nei keliais apsisukimais per minutę, alyvos sandariklis - ar paprastasguminis veleno sandariklis, a aukšto slėgio rotacinis sandariklis, a kasetinis alyvos sandariklis, arba aflanšinis alyvos sandariklis- beveik visada yra teisingas pasirinkimas dėl aktyvaus lūpų pumpavimo ir taršos pašalinimo galimybių. Naudojant ratų alyvos sandariklį, alyvos sandariklio gebėjimas sulaikyti alyvą karštoje, vibruojančioje stebulėje, tuo pačiu atstumdamas vandenį ir smėlius, yra neprilygstamas. Jei jungtis yra visiškai statiška arba veikia tik lėtai, tada standartinės o gumos O-žiedas -, stori guminiai o žiedai, metriniai viton o žiedai, epdm o žiedai stabdžių skysčiui arba putplasčio žiedas - yra paprastesnis ir ekonomiškesnis{6}} sprendimas. Žarnos sandarinimo žiedas gali užpildyti tarpą, kur reikalingas flanšo paviršiaus sandariklis. Atpažinus, kuriai sandarinimo užduočiai reikalingas visas alyvos sandariklis, o kurią gali atlikti tinkamai nurodytas O-žiedas, išvengiama prastovų, pailgėja priežiūros intervalai ir užtikrinama, kad pasaulio technika sukasi patikimai.
