Statybinių mašinų sandarikliai: patikima nuotėkio prevencija

Statybinė technika – ekskavatoriai, ratiniai krautuvai, buldozeriai ir savivarčiai – veikia kai kuriose labiausiai pavojingose ​​aplinkose žemėje. Dulkės, purvas, ekstremalios temperatūros ir stiprios apkrovos kelia iššūkį kiekvienam komponentui. Tarp jų sandarinimo sistemos dažnai yra silpniausia grandis, tačiau jos yra svarbiausios siekiant užkirsti kelią skysčių praradimui ir taršos patekimui. Patikima nuotėkio prevencija tiesiogiai sumažina prastovų laiką, sumažina eksploatavimo išlaidas ir pailgina įrangos eksploatavimo laiką. Šiame straipsnyje nagrinėjamos šešios esminės sandarinimo šeimos –hidrauliniai sandarikliai, vadovaujantys komponentai, atsarginiai žiedai, O formos žiedai, keturkampis/X žiedai, irsukamieji sandarikliai– ir kaip kiekvienas iš jų prisideda prie tvirto statybinių mašinų veikimo.

Hidrauliniai cilindrai yra statybinių mašinų raumenys. Thestūmoklio koto sandariklisturi atlaikyti iki 350 barų slėgį, o juda kintančiu greičiu. Šiuolaikiniai hidrauliniai sandarikliai turi U formos indą su atsarginiu žiedu, apsaugančiu nuo išspaudimo. Tokios medžiagos kaip poliuretanas ar nitrilas su specialiais priedais turi mažą trintį ir didelį atsparumą dilimui. Montuodami atkreipkite dėmesį į strypo paviršiaus apdailą (Ra < 0,4 µm), kad išvengtumėte mikronutekėjimo. Ekskavatorių sijos cilindrams naudojant tandeminį sandariklio išdėstymą pagerinamas dubliavimas, užtikrinant, kad net susidėvėjus pirminiam sandarikliui, antrinė kliūtis išlaikys izoliaciją.

Vadovaujantys komponentai, dažnai vadinami susidėvėjimo žiedais arba guolių juostelėmis, nėra sandarikliai, tačiau palaiko sandarinimo funkciją, nes strypas ir stūmoklis yra centre. Be tinkamų nurodymų, hidraulinis sandariklis nevienodai apkraunamas, todėl jis per anksti nusidėvi. Šie komponentai paprastai yra pagaminti iš užpildyto PTFE arba fenolio dervos, kuri užtikrina mažą trintį ir didelę apkrovą. Didelės angos ratinių krautuvų cilindruose kreipiamieji komponentai taip pat sugeria šonines apkrovas nuo kaušo jėgų. Reguliarus kreipiamojo susidėvėjimo tikrinimas yra paprastas būdas numatyti sandariklio tarnavimo laiką, nes per didelis tarpas leidžia sandarikliui pakreipti ir nutekėti.

Atsarginiai žiedaiyra esminiai O žiedų kompanionai aukšto slėgio grandinėse, pvz., hidrauliniuose kūjo akumuliatoriuose. Jie užpildo tarpą tarp sandarinimo žiedo ir griovelio sienelės, neleisdami elastomerui išspausti į tarpą. Paprastai pagaminti iš kieto plastiko, pvz., PEEK arba PTFE, galimi spiraliniai arba tvirti atraminiai žiedai. Statybinėse mašinose, kur dažni slėgio šuoliai (pvz., kibirui atsitrenkus į akmenį), atraminiai žiedai žymiai pailgina sandarinimo žiedo tarnavimo laiką. Priežiūros metu į juos dažnai nepaisoma, tačiau sumontavus atsarginį žiedą, sandariklio priežiūros intervalas gali padvigubėti sudėtingose ​​srityse.

O formos žiedaiyra dažniausiai statybinių mašinų sandarikliai, randami kolektorių blokuose, greito sujungimo movose ir jutiklių prievaduose. Jų apvalus skerspjūvis užtikrina paprastą, bet efektyvų sandarinimą statinėmis ir mažai dinamiškomis sąlygomis. Tačiau karštoje hidraulinėje alyvoje O žiedai gali būti suspausti, todėl gali nutekėti. Labai svarbu pasirinkti tinkamą elastomerą – FKM aukštai temperatūrai, NBR – standartinei alyvai. Be to, nesuderinamų skysčių patinimas gali sukelti išspaudimą arba užstrigimą. Ratinio krautuvo vožtuvų rietuvėms naudojant šiek tiek didesnio skerspjūvio sandarinimo žiedus (pvz., 2,62 mm vietoj 2,5 mm) galima pagerinti išspaudimą ir kompensuoti nedidelį griovelio susidėvėjimą.

Keturkampiai žiedai, taip pat žinomi kaip X-žiedai, turi keturių skilčių skerspjūvį, kuris užtikrina du sandarinimo kontaktus kiekvienoje pusėje. Jiems reikia mažesnės suspaudimo jėgos nei standartiniams O žiedams, kad būtų toks pat sandarinimo efektas, o tai sumažina trintį ir šilumos susidarymą. Dėl to jie idealiai tinka svyruojantiems judesiams, pavyzdžiui, sukamuosiuose varikliuose ar vairo cilindruose. Statybinėse mašinose, kur dėl pasikartojančių judesių standartiniai O žiedai rieda arba susisuka, keturkampiai žiedai išlaiko stabilumą. Jie taip pat gerai atlaiko dvikryptį slėgį. Tačiau tinkamas griovelio dizainas yra dar svarbesnis X-žiedams, nes skiltelės turi deformuotis tolygiai. Pakeitę O formos žiedus keturiais žiedais vikšro reguliavimo cilindruose, daugelis automobilių parko inžinierių praneša apie sumažėjusį nuotėkį ir sklandesnį veikimą.

Rotaciniai sandarikliainaudojami visur, kur velenai sukasi per korpusus, pavyzdžiui, galinėse pavarose, hidrauliniuose siurbliuose ir pasukamosiose pavarų dėžėse. Statybinėse mašinose šie sandarikliai susiduria su abrazyvinėmis dulkėmis, vandens purslais ir didelėmis išcentrinėmis jėgomis. Įprastas sukamasis sandariklis turi pirminę sandarinimo lūpą su keliaraiščio spyruokle, kad išlaikytų kontaktą, ir antrinę dulkių lūpą, kad nuvalytų teršalus. Vikšriniuose traktoriuose vikšro pavaros variklio sukamasis sandariklis turi atlaikyti sukimąsi ir nedidelį ašinį laisvumą. Naudojant fluorosilikoninę lūpų medžiagą, pagerėja aliejaus plėvelės kontrolė ir sumažėja trinties karštis. Reguliarus ploto aplink sandariklį sutepimas gali padėti išlaikyti efektyvią dulkių lūpą.

Dideliuose ekskavatoriaus svirties cilindruose hidrauliniai sandarikliai dažnai apima U formos taurės irO formos žiedasenergizatorius. Ši konstrukcija užtikrina išankstinę apkrovą, kuri palaiko sandarumą net esant žemam slėgiui. Energizuojanti priemonė taip pat kompensuoja lūpų susidėvėjimą laikui bėgant. Be to, kai kuriuose tvirtuose sandarikliuose yra atsparus dilimui audiniu sustiprintas pagrindas, užtikrinantis didelį važiavimo dviračiu greitį. Griovimo plaktukų atveju, kai smūginės apkrovos yra labai didelės, didesnio durometro (95 Shore A) sandariklio pasirinkimas padeda atsispirti smūgio deformacijai. Tinkamas cilindro šlifavimas ir strypo kraštų nuožulnumas yra labai svarbūs, kad surinkimo metu nepažeistumėte sandariklio.

Ekskavatorių strėlės ir svirties sukimosi taškai patiria dideles šonines apkrovas, dėl kurių cilindro strypas gali iškrypti.Vadovaujantys komponentaipvz., bronza impregnuotos PTFE juostos yra sumontuotos cilindro galvutėje, kad sugertų šias apkrovas ir išlaikytų strypą koncentrišką. Tai sumažina netolygų hidraulinio sandariklio susidėvėjimą ir pailgina jo tarnavimo laiką. Šarnyriniuose savivarčiuose vairo cilindrų kreiptuvai taip pat turi susidoroti su virpesiais. Reguliarus strypo įlinkio matavimas gali parodyti, kada susidėvėję kreipiamieji komponentai; laiku pakeitus, išvengiama katastrofiško sandariklio gedimo. Daugelis techninės priežiūros grafikų apima vadovo patikras kas 1000 darbo valandų.

Statybinės technikos hidraulinės sistemos dažnai patiria staigius slėgio šuoliais – pavyzdžiui, kai kaušas atsitrenkia į kliūtį.Atsarginiai žiedaikasetės vožtuvuose esantys šalia sandarinimo žiedų, neleidžia O žiedui išsiveržti į vožtuvo angą. Naudojant didelius impulsus, pirmenybė teikiama spiraliniam atraminiam žiedui, nes jis gali išsiplėsti ir susitraukti su O žiedu nepadarydamas žalos. Minikrautuvuose pagalbinė hidraulinė grandinė dažnai veikia, o atsarginiai žiedai patrigubina sandarinimo žiedo tarnavimo laiką. Jie yra nebrangūs, tačiau turi didelę patikimumo grąžą.

Vikšrinių kranų ir ekskavatorių sukamieji varikliai remiasisukamieji sandarikliaikad būtų tepalinės alyvos, kartu nepatektų smėlio ir smėlio. Šiuose sandarikliuose dažnai yra metalinis išorinis korpusas, skirtas montuoti prispaudžiamu būdu, ir guminė lūpa su spyruokle. Lūpos kontakto modelis turi būti optimizuotas tiek nuolatiniam sukimuisi, tiek retkarčiais sustojimui. Dulkėtoje karjero aplinkoje kartais prieš sukamąjį sandariklį įrengiami papildomi veltinio valytuvai. Sukamoms pavaroms naudojant rotacinį sandariklį su platesniu lūpų kontaktiniu pleistru, sumažėja įrenginio slėgis ir sumažėja susidėvėjimas. Keisdami įsitikinkite, kad veleno paviršiuje nėra duobių ir įbrėžimų – paprastas poliravimas gali pailginti sandariklio tarnavimo laiką 50%.